どうなる千葉駅（10） 10番線から「JR成田湯川」行き？ 成田エクスプレスに贈る“花道”を探る tht - 2017/7/25

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> ・我孫子−成田間で1/3（2/3）の地点にあたる、布佐駅と安食駅の2面4線化が考慮されているのではないか（⇒用地がありながら部分複線化の計画では手つかずとされたのは、よほど大がかりな設備を想定していたからではないか）。

【ちば】「京成西船（旧葛飾）」ほかを読み解く（仮） tht - 2018/8/31

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・同じく神栖から大宮方面（栃木・群馬）へ直行できるためには成田線高速化（我孫子−成田間）＋土屋のほうをだなぁ…『土屋』！！。

広報あびこ「成田線輸送改善計画の概要」（1997年7月）をJR西日本「奈良線第2期複線化事業 環境影響評価 方法書」（2014年3月）で読み解く tht - 2017/4/14

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※えーっ！ すなわち、▼特別快速（土浦以北は各駅に停車）が勝田発着で我孫子に停車しながら普通列車が我孫子−土浦間を5両編成などで往復しつつ、▼我孫子−成田間にも、常磐線の特別快速との接続に見あう編成、表定速度の列車が運行されつつ、成田空港方面への主要な経路として使われていくということがなければ、我孫子への特別快速の停車は見込めないと思いまーす。

京成電鉄「鹿島川専用乗継場」ほかを愛でる（談） tht - 2021/2/1

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これは本線の津田沼 - 成田間よりも優先され早い開業となった（京成津田沼駅から京成本線が当線下をくぐり、大きく内陸方へカーブする形で分岐しているのはそのためである）。

新しい広域流動（6） 常磐緩行線・成田線 tht - 2017/4/14

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そして、柏、新松戸からは武蔵野線で千葉へ向かうと、このように理解をしておるところで（略）いえ、我孫子−成田間を乗り通して千葉方面へ向かおうというお客さまは、どのくらいいるのでしょうか。★成田線（我孫子−成田間）を「あおなみ線」で読み解く（仮）。

【京成】千葉線に「特急 95」「普通 95」の標識、千原線では「普通 100」 tht - 2016/5/1

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> 千葉線の京成津田沼〜千葉中央間と東成田線の京成成田〜東成田間に、デジタル方式の自動列車停止装置（C-ATS）を導入すると発表した。また、高砂〜成田間については、従来のＣ−ＡＴＳの機能に加え、誤って列車が駅を通過したときでも踏切道手前に列車を停止させるか、列車が踏切に到達する前に踏切遮断機による遮断を完了させる機能を追加し、踏切道における保安度の向上を図っております。

「ATACSの首都圏全域展開」を読み解く（前編） tht - 2015/8/23

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|総武本線|千葉−成田間&br;（1994年10月28日：千葉−佐倉−成田間）|。|成田線|我孫子−成田間（2000年3月12日）|。

千葉都市モノレール2号線の「表定速度」とは tht - 2018/5/10

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また、千葉 - 成田間の電化に伴い、同日より電車列車も停車。