【PON】試しに「攻略情報」ほかを斬ってみる（横コツVer.）【自治医大グリーンタウン光高速ネットあり】 tht - 2018/9/13

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ま、ほとんどのお客さまにとって、タンク車というのは根岸駅や八王子駅に留めてあったり、武蔵野線で電車を待つわたしたち（略）鼻の先をごーっと通過するものであるので、その情景さえ再現できればいいのですよ。

大磯町「大磯駅前広場の利用等に関するアンケート調査の結果」（2017年11月）を読み解く tht - 2018/3/29

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・Google ストリートビュー 「根岸駅」付近。大磯駅はそのまま、国府本郷みたいなところに根岸駅前みたいな（駅はともかく）施設の集積とバスターミナルがほしいということでは、ないんですかねぇ。でっかい有意義な重たげ（違）大磯駅は小さいままであってほしいという期待は、逆にいえば大磯駅前で大きな広場や大きな駐輪場を必要としないような交通体系、すなわち上大井駅くらいの駅が国府本郷みたいなところにできて10分間隔で毎時6本、朝から晩まで毎時6本（※4両や6両でいいから毎時6本、の意）、駅前としては根岸駅前のイメージでオネガイシマスみたいな＆しつれいしました。

「映像表現」入門（CG編＆インタラクション編） tht - 2018/7/21

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そして、そうすれば根岸駅のような高低差も表現していける（階段部分が伸縮して駅舎がホームと違う高さにできればよい）と思えてきます。

【日立風流物】シキ！ ワム！ タキ！【たちねぷた】 tht - 2019/7/1

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会いに行ける…じゃなくて、“見に行ける石油列車”として根岸線の根岸駅（ほか）は外せないぞとの感触であります。根岸駅ですよ。それが根岸駅なんですよ。例えマップ内に根岸駅そのものを表現しなかったとしても、そこに根岸駅があって石油列車が発着している…かのような石油列車がおもむろに「隣町」から走ってきて、それを本件ゲームのプレーヤーが指揮する「ＡＲ」（※全角）みたいな管内（…『管内』！）でつつがなくリレーしてみせる。

いま問う「（お好きな地形）ＥＸ（３０倍）」（2010年3月・2013年2月）のココロ（貨物編） tht - 2019/3/1

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> 横浜本牧駅の構内配線の都合上、運行形態は根岸駅 - 横浜本牧駅と横浜本牧駅 - 本牧埠頭駅で分離されている。2015年3月現在は1日あたり根岸駅 - 横浜本牧駅間は3往復（うち1往復は単機）横浜本牧駅 - 本牧埠頭駅間は2往復（うち1往復は単機）運行されており、一部の貨車は横浜本牧駅で継走される。

いま問う「急行貨物列車」のココロ tht - 2022/6/1

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> 例えマップ内に根岸駅そのものを表現しなかったとしても、そこに根岸駅があって石油列車が発着している…かのような石油列車がおもむろに「隣町」から走ってきて、それを本件ゲームのプレーヤーが指揮する「ＡＲ」（※全角）みたいな管内（…『管内』！）でつつがなくリレーしてみせる。

ぎんぎらぎん（中編） 「EF30」 ／ 「機関車のCPU」 ／ 「標準色」 tht - 2019/11/1

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> 中央東線・篠ノ井線およびしなの鉄道線内で石油専用貨物列車を中心に運用されるほか、高崎機関区への入出区に際して倉賀野駅→川崎貨物駅・根岸駅→岡部駅などの運用もある。

「A列車で行こう9 自動発展」とは（前編） tht - 2020/2/29

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そのため横浜市営バスによる石川町駅、横浜駅、桜木町駅や根岸駅からのバス交通が発達し、当地域には欠かせない交通手段となっている。> また当地域を結ぶ計画の横浜市営地下鉄グリーンラインは横浜市内の主要駅をCの字状に結ぶ計画であるが、その中の横浜駅から根岸駅の区間は、横浜高速鉄道みなとみらい線で結ぶことも想定され、地元住民の利便性向上が期待される一方で、地下鉄工事による道路の渋滞を懸念する港湾関係者、運送業者や、ストロー効果を危惧する地元商店街（麦田町 - 本郷町 - 本牧町）は、反対する立場をとっている。