「MOBILITY」（2001年ドイツ）を読み解く（前編） tht - 2016/9/30

実装 カートレイン エキサイト先生 BEST 先住民族 空間計画 名又 公共交通専任 担当不在 手歯止

前編では、本件ゲームの概要を紹介します。まず、本件ゲームのタイトルと同じ「モビリティ」を名称に冠する日本の公益財団法人「交通エコロジー・モビリティ財団」のパンフレットを参照しながら、本件ゲームの今日的なおもしろさを浮き彫りにします。次に、各国で「Spatial planning」と呼ばれる空間計画について理解を深めるため、ドイツ国内の空間計画に関する行政のしくみを解説している国土交通省の記事を参照します。

「MOBILITY」（2001年ドイツ）を読み解く（中編） tht - 2016/9/30

タイムズ 空間計画 井伏 女将 釣竿 真直 Verkehrsverbund Rhein 南伊豆

前編では、本件ゲームの概要を紹介します。まず、本件ゲームのタイトルと同じ「モビリティ」を名称に冠する日本の公益財団法人「交通エコロジー・モビリティ財団」のパンフレットを参照しながら、本件ゲームの今日的なおもしろさを浮き彫りにします。次に、各国で「Spatial planning」と呼ばれる空間計画について理解を深めるため、ドイツ国内の空間計画に関する行政のしくみを解説している国土交通省の記事を参照します。

「MOBILITY」（2001年ドイツ）を読み解く（後編） tht - 2016/9/30

実装 Statistics 空間計画 User シム Land ヒントボタン Verkehrsverbund Rhein 連続量

前編では、本件ゲームの概要を紹介します。まず、本件ゲームのタイトルと同じ「モビリティ」を名称に冠する日本の公益財団法人「交通エコロジー・モビリティ財団」のパンフレットを参照しながら、本件ゲームの今日的なおもしろさを浮き彫りにします。次に、各国で「Spatial planning」と呼ばれる空間計画について理解を深めるため、ドイツ国内の空間計画に関する行政のしくみを解説している国土交通省の記事を参照します。

ラストランとはいいながら（DO） tht - 2016/9/25

臨時特急 E353 ズーム 要望書 ニュー 私有地 300mm 習志野市域 幕張車両センター

「廃車と書くなんてケシカラン！ 完全引退と呼べっ」的なフーチョーが高まってくるんでしょうか。なんかやだなぃ「廃車」「廃止」「減便」は、きちんとそのように書きたいというものです。（個人には主観がございます！）。

【京葉線】東京−千葉みなと間でATOS使用開始 tht - 2016/9/25

ADPCM 放送文 SN95 京葉都心線 新習志野駅 音声データ PIC 舞浜駅 英語放送

じぶんでは何も調べないままで、まことに恐縮でございます。いわゆる「ホーム系」では、発車時刻を表示する数字のフォントが、横浜駅や成田空港駅、それに町田駅などと同じ字形になったことから、旅客案内装置の上位がPRCからATOSに切り換えられたとみられます。

NHKのライブラリ（1961年・1994年）から「小仏信号場」（1952年）それに「東京駅乗車券センター」（1960年2月）を読み解く（補） tht - 2016/9/22

茶店 パルス列 電気試験所 遊覧船 EF58 スジ屋 笹子トンネル 空中写真 計画段階

オンラインで番組の冒頭部分を聴けるんですね！ わあぃシモヤマダ駅長っ。昭和36年、NHKのライブラリに残る最も古い東京駅の音、とのこと。「乗れなくなった能登号」のきっぷを「あしたの」と換えてもらおうというお客さま。お客さまの「あり方」はだいぶ変わったかと思われますが、「立ち番」の「あり方」って、この時からまったく変わっていないんですね、わかります。

大阪市交通局「四天王寺前夕陽ケ丘」で「gifcat.pl」（1997年5月）を読み解く（り） tht - 2016/9/22

実装 花咲 ミク COE クポ タイトー 学園祭 渡辺 ウナギ

もはや「若者」とは、じぶんより若いひとおよび、若いひとの空気のようなものを壊さぬためじぶんに課せられたと感じる努力義務のようなものを指しているんだといって、ただちに『り。「見られた」とは書かずに「見ることができた」と書きつつ、「見えてよかったですねー」と言うんですよ。「見れた」「見られた」のどちらも言わないんです。

着工前に「（仮称）秋葉原ビル跡地開発」（2017年）を読み解く（仮） tht - 2016/9/19

年設立 区分地上権 鋼材倶楽部 手歯止 タイトー Construction BMK 配電盤 武蔵小杉駅

もう少し詳しく読み解かないといけない気がしてきました。わあぃ手歯止め使用中の福山通運さんそれに「既存の青佐川」さんはオール人力でーす。＊＊＊手歯止め使用中の福山通運さんそれに「既存の青佐川」さんはオール人力でーす＊＊き。

〔フレッシュおはよう東日本〕83号：「総武快速TID装置（SN95）」を読み解くために「PC-9801-107」（1995年1月）を読み解く（仮） tht - 2016/9/12

サハ 学園前駅 ドーロムービー 姉ケ崎駅 ドロップダウンリスト 延伸開業 分短縮 データ交換 Ethernet

上掲リンク先での記述でございました。1999年8月25日より前は、高架化・複々線化で事実上、駅舎が「新築」された際に整備されたとみられる電子電鈴と、後に東京支社管内で整備された早口な自動放送が使われていたということだったかと思います。これ、見落としていたことですが、構内にポイントがあっても「詳しい自動放送」はなかったということです。ポイントの制御を千葉駅から行なっていたのではないかとも思えてきそうです（＝後述）。

どうなる千葉駅（8） 「第一別館」と京成千葉駅 tht - 2016/9/11

アスベスト ペリエ カーニバル 京都新聞 空中写真 ヨドバシカメラ 島村楽器 大森台駅 乗換通路

千葉駅の改札口では、橋上駅舎の開業までの日数を、電気を使ってLEDであかあかと表示するカウントダウンボードがお目見えしたとのこと。おお、もはや完成したようなものだと早合点して、気の早いことに、その後の動向など探ってみようと思います。

どうなる千葉駅（∞） どうなる千葉駅 tht - 2016/9/10

冷凍食品 マロンド ロードムービー 瀬戸 チェックリスト ドーロムービー 1kg MIT ボー

いま、実務でも趣味でも、ましてや特段の関心を持たない場合はなおさら、▼『発車ベルといったら発車ベルしか見えなくなるキミ！』問題のようなものがあると認識いたしております。いまや、ほとんどのものは、上位の大きなものの一部となっていて、単独で完結していることのほうがまれだと思いこんでおいて、およそ3くらい、間違いではないのではないかとすら錯覚できそうです。

Re:[3287] 「ぜんぶマナーのせいだ」をエレガントに疑いたいはなし（追） tht - 2016/9/10

阿波踊 菜種油 連続量 アミノ酸 BMK 座面 初年度 ブザー 苦味

続報といいましょうか、改めてきちんと流れを追い直してみようと思います。（あくまで一般には）まあまあ、そういうこともアラアナ的なソレでいいんですけれども（よくないですけれどもいいんです、の意＝結局、どっち？）、以下、研究や調査をして論文や報告書をまとめるという立場で、そういう非合理的な態度は徹底して脱しなければならないといって、いま端的に、どちらさまも背筋が伸びることでしょう。×××の上に足を投げ出すなんて、とんでもない。誰も見ていなければいい（『見られたのは運がわるい』）ということでは、まったくないんです。

実例に見る日英対訳（12） 高加速バウチャー？ 「chibaken_brochure2016」 tht - 2016/9/2

英王室 読者アンケート 回収率 ヒヤシンス 鎌ケ谷 謙譲 BMK 内閣府 新木場駅

わあぃ「【千葉県地方創生加速化交付金事業モニターツアー】鉄道で行く！沿線の観光スポットを巡る旅「京成線・北総線・新京成線で行く秋の日帰りツアー１０コース」を発売します！！」！ ＊＊＊「【千葉県地方創生加速化交付金事業モニターツアー】鉄道で行く！沿線の観光スポットを巡る旅「京成線・北総線・新京成線で行く秋の日帰りツアー１０コース」を発売します！！」＊＊＊。

【南武線ほか】東京都「踏切対策基本方針」（2004年）を読み解く（再） tht - 2016/9/2

担当者レベル 土木遺産 立川市 昭島市 連続量 西武池袋線 西武新宿線 連続立体交差化 騒音対策

あるステップで、ほかの流れ（別の自治体とか、別の官庁とか、別のプロジェクトとか）の結果が出るのを待たないと、こちらとしても先のステップに進めないという「ボトルネック」を表しています。鉄道と道路、また、具体的なA路線とB路線、低コスト化などに資する新しい施工技術の開発、さらには法令の改正の動向など、あらゆるものが「バタフライ」に、互いに互いの「ボトルネック」になっていくようすを、無理に図式化すれば、このような図になるだろうと想像できましょう。

【自由研究】ジャストインアップデイツ（13）〔終〕 tht - 2016/8/31

鎌倉野菜 県南展 統計学園 岩波ジュニア新書 新鮮野菜 Edy 生野菜 リモコン 藤沢市

おお、2014年度以降のこのフォーラムで初の、明示的な「最終回」でございます。えぶりばーでぇレッツお野菜！ゴールを定めて、きちんとゴールする、すなわち、内容に不満があっても一定の回数で自動的に終わりとすることって、きっとたいせつです。

【自由研究】ジャストインアップデイツ（12） tht - 2016/8/29

実装 WYSIWYG MSX Macintosh IRT 素点 INDEX JavaScript ブック

そろそろ秋休みの足音が近づいてきました。今年の自由研究は、そろそろ幕引きです。きわめて主観的に、Excelを駆使してよいのはどこまでだろうかと、いま神妙に自問自答しましてですね。きわめて雑多な計算結果や『超概算』を、一種『電子野帳！』として、1つの「ブック！」にいくつものワークシートを含めながら貼りつけていることに気づきます。

空から昔の藤崎台を見てみよう（1947年・1966年・1975年） tht - 2016/8/27

地震動 学園前駅 埋立材 換気塔 カルボナーラ 高速鳥取 鉄道王 避難経路 京成津田沼駅

そして、おお、みなさま！ このフォーラムはもはや「FORUM×ATOS」ではなく「フォーラム」なのですが、なかなかどうして、これまでにこれほど「FORUM×ATOS」っぽい話題がありましたでしょおか！！！。新京成線で複線化工事が1975年まで続いたということも、急行運転のタイムリーな導入を逸した遠因でしょうか。▼横浜線の「鴨井、中山、長津田、町田、相模原から、各駅に停車いたします。」が、需要を勘案してというよりは、複線化工事との兼ね合いで信号設備が従前のまま線路だけ複線になったような状態なのではないかと想像されてきます。

【試】鎌ケ谷市「北初富駅周辺地区整備構想について」（2007年）を読み解く（BMKプラン1名1室利用） tht - 2016/8/26

六実 INDEX 昇順 手歯止 京成友膳 伸縮 跨道橋 京成津田沼駅 液晶モニター

1979年3月に北総線が部分開業した際、北初富駅で新京成線に乗り入れるという、とっても大きな役割を果たしていました。その12年後、1991年3月に北総線の新鎌ケ谷駅、1992年7月に新京成線の同、1999年11月に東武野田線の同というタイムラインであったと思い出されます。（うっかりすると、最初から「新鎌ヶ谷駅」がでっかくオープンされていたかのような錯覚にとらわれます、の意。

科学技術館「照光式押しボタンスイッチで光る鍵盤」 ／ 「およそ3」 ほか tht - 2016/8/25

実装 連続量 岩波ジュニア新書 表示灯 決議 テンキー DSP 信号処理 長方形

これらが同じものであるかわかるかねワトソン君。たいくかんにえねーちけーがきたぞう。鍵盤部のスイッチだけで15,340円も！ さすが博物館ですね、わかります。写真では、奥の右のほうに一般的な電源ユニットのようなものなど見え、おお、しかるべき電圧が供給されるんですね。

【自由研究】ジャストインアップデイツ（11） tht - 2016/8/25

直列 ハイパー リモコン タミヤ リバーシ 電圧 モーター 回路 工作

電気と磁石を学習しようというとき、モーターや電池を使うところから始めていては勉強になりませんよね。2系統、まったく別の電池を使うんですね。同じ電池を直列と並列につなぎかえて使っても電池の減り方は同じと考えていたんですが、実際にやると何か不都合ありますでしょうか。そして、それとは別に、タミヤのモーターに1.5V（定格の50％）では、押してあげないと回らないくらい弱々しいと思い出します。1.2Vのエネループで、2.4V（80％）と3.6V（120％）を切り換えられる回路にアップグレードだっ！！ これはハイパーなドライヴですぞ！。

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