【自由研究】続・いばらき「主論文・野帳・掲示物・標本」を読み解く tht - 2017/7/27

MARC 学校図書館 規格品 正答 感熱紙 奥付 赤レンガ駅舎 読売 User 情報サービス

「主論文・野帳・掲示物・標本」という、この呼びかたを厳密に小学校で周知し続けているのは茨城県くらいのものだろうという認識だったのですが、いえ、そうでもなかったことが最近の○○でわかってきました。このレポートができるまでの経緯については後述します。このレポートについて何も保証しません。このレポートに関するお問い合わせにはいっさい回答いたしません。

Re:[3512] 「食味計」とはにわを知りたい（仮） tht - 2017/7/25

相関係数 説明変数 炒飯 食味値 60kg 火口カメラ 浜松ホトニクス 窒素吸収量 元データ

ま、ほとんど0なのが「その他」であるとうかがわれそうです。（わたし、間違ってるかもですけど＆早とちりかもですけど）相関係数って、そういう使いかたをするものでしたっけ？ 図1と図2を描くための元データを直接じぶんでも触ってみたいという欲求にかられます。

【インタラクションとディスプレイ】「プロジェクションマッピング」から「ノイズキャンセリングヘッドホン」まで【アニメーション】 tht - 2017/7/25

ADPCM 約数 放送文 ビットレート 進法 音声データ 英語放送 司書 図書館ツアー

なりませんでした！ とっても残念でした！ でも、このとき言いたかったことは、やはり今も言いたいと思いました！。実物を先に知っていると、うーん。これまた、レーザーかどうかは知らないんですけど、横浜駅でグリーン車の乗車位置の案内に使っているようですよね。

どうなる千葉駅（10） 10番線から「JR成田湯川」行き？ 成田エクスプレスに贈る“花道”を探る tht - 2017/7/25

実装 カフェー 和解 物井 酒々井 ドアボタン 布佐駅 国際観光ホテル 雪谷 京成友膳

（いえ、よろこびますけど、それだけです。そして、主に千葉駅の話題ではございますが、これに限るものではないことをあらかじめご承知おきください。フォーラムって、そういう、自然な話題の広がりがあってこそ（＝不自然で作為的な打ち切りや制限なしでこそ）、ほかにはない時間の流れかたでものごとを眺めていけると思うんです。

実例に見る日英対訳（16） 国鉄らしからぬ「エル特急」でピント tht - 2017/7/23

COE British MIT 音節 三井 短大 Rail 情報知識 自由席

千葉駅に関連して「あやめ3号しおさい17号すぺしゃる」を眺めながら、ちょっと英語っぽい話題になります。論文や技報に準ずる技術的な内容について国際的な感覚（？）とともに一種「そつなく」記述する（≒ニュートラルに記述する）には、どのようなことを考えていけばよいのでしょうか（＝昔の人は考えていなかったかもしれないといってゲフンゲフンいいながら、の意）。

【佐原駅】「パルナ無料送迎バス」を間近に眺める（談） tht - 2017/7/23

布佐駅 姉ケ崎駅 国会会議録 綱島 アンカレッジ 架橋 成東 相模大野 併結

いわゆる「千葉エリア」の鉄道網ならびに運転上の拠点を読み解かずには、千葉駅を読み解くこともまたかなわないとの自覚でございます。総武本線に限っては「潮騒とカナリア」のおかげで、とっても勉強になったという感触があるのですが、そのほかの線区については、まだ理解が不十分であったとの認識でございます。

【5年移動相関】おそらくTensorFlowを用いたであろう「時系列パターン認識」を千葉県「産業連関表（平成17年表）」ならびに「リクルート」で読み解く（推） tht - 2017/7/23

実装 主成分分析 クラスター 変量 相関係数 リサーチャー コシヒカリ 潜在変数 デル 千葉丼

これ、何の番組かといって、経済ですよね。テクノロジーやサイエンスの番組ではないんですよ。（※比ゆ的には「科学文化部」ではなくて「経済部」なんですよ。）経済が専門でなければ、とりあえず「はぷと聞いておくしかないんですよ（＝わたしのことです、あしからず）。大越氏は「連関」といっているので、ああ、経済なんだと（「政治部」ではあるけれども、とっさに「連関」というくらいには経済を勉強しているのだと）、合点がいきました。

【自由研究】ふわコレ（3） tht - 2017/7/22

実装 クラスター 変量 コーン マクロミル フィルタリング 納言 平均顔 世紀末バニラ大納言ー フジテレビ前

なお、「ゆるシミュ」と「ふわコレ」は、こう、なんといいましょうか、下り311号と上り310号みたいなのくらいには（？）一体の話題でございますから、どうぞあわせてお読みください。コメに限らず、クラスター分析について深めてまいりましょう。

【自由研究】ゆるシミュ（3） tht - 2017/7/22

主成分分析 クラスター 相関係数 説明変数 冷凍食品 SVM コシヒカリ 炒飯 食味値 予測精度

なお、「ゆるシミュ」と「ふわコレ」は、こう、なんといいましょうか、下り311号と上り310号みたいなのくらいには（？）一体の話題でございますから、どうぞあわせてお読みください。15日ごろからさっそく、自由研究っぽいクエリーで検索されたのだろうなぁ的なアクセスをいただいています。まずは図書を探そうということでしょうか、東京都立図書館、芦屋市立図書館を紹介した記事など、ご覧いただいています。そのような段階は既に過ぎていらっしゃるとあらば、岩波ジュニア新書のほうなどいかがでしょうか。

【在来線自動改札システム ’90】1987〜2002年の空気を詰めたビンございます（談）【イオカード】 tht - 2017/7/17

キット プロダクション モーラ ガーラ湯沢 数覚 フェスティヴァル オヨヨ ソーラー アオ 箱根登山鉄道

千葉駅に関連して、背景的なことについての補足です。千葉駅が大きく変わるのは、1988年以来、30年ぶりなんです。翻って、1988年（や、そこから10年くらいまで）の千葉駅を知る者としては、2018年には30年が経つのだということを、「絶対年代」で理解しておかなければならぬという何か的なものを打ち鳴らしてみようと、こういうわけです。

【成田線】「布佐駅」（1997年2月）で「我孫子駅」（1999年10月）を読み解く（仮） tht - 2017/7/17

放送文 東我孫子 音声ファイル装置 成田間 発車ベルスイッチ 成田駅 中央装置 ピーン 電子電鈴

松戸・我孫子（・成田）と関連して、もはやすっかり忘れている話題を発掘してみます。橋上駅舎が完成した1993年から「被管理駅」になったとされる1997年までの間のどこかで、「接近放送」を流せるような「新しい最新式の信号」になったのだとうかがわれます。おおらかな気持ち的には、1996年より後であれば装置としてはほとんどATOSでしょという、少なくともひたち野うしくと同じようなソレであろうと推定しつつも、成田線（我孫子−成田間）は単線ですから、線区としての管理すなわちCTCのほうが前面に出てくる陣容なのだろうといって、松戸や取手のように、連動駅だけぽちゃっと単独で（いわゆる「スタンドアローン」で）ATOSだというソレにはなりようがないのだろうと、たぶんこういうわけです。いえ、1994年とか1995年ですと、こう、現況のようなソレ「一択！」であったのかもですよ。正確な時期がわからないとどちらともわからないとわかります。

【鉄算用】「市原緑地運動公園」を「千葉県環境研究センター」で読み解く（談）【新茂原】 tht - 2017/7/12

送迎 ディベート 地方線区 光風台駅 海士有木駅 陸送 スジ屋 小湊鐵道 上総牛久駅

線路編およびプロパルジョン編の続きで、久々の「鉄算用」でございます。着工の直前に発表というのがズルい感じですけど、5年だということです。そういう意味で、この一連の記事（「小湊鉄道線を読み解く」）も「どれかにはなるだろう」と予想してみて、それでもなお「楽しくウラギラレル」という期待をかけながら、ワクワクしようという話題なのであります。

【バニラ大納言】仙石線ならびに長野電鉄長野線を遠目に眺めながら『京葉臨海高速鉄道（仮）』のポンチ絵を描いてみる【イチゴメロン味】 tht - 2017/7/12

大橋 ダース モーラ 千葉商科大学 岡本彦馬専用鉄道 千城台 海士有木駅 社会資本整備総合交付金 第二東京湾岸道路 演奏所

翻って、2024年度より後にはどのような展望が仮にも描かれうるのかといって、その実、「鉛筆」としてはいきなり、かなり飛ぶんですけど、市原市役所前〜五井駅〜養老川〜当地（「市原緑地運動公園」）まで、『導入空間』がばっちり確保されているとわかります。（すべて道路の地下、養老川も地下でくぐるという前提です。

【国際観光ホテル】市原市内「登録ホテル（8件）」「登録旅館（0件）」を遠目に眺める（談）【おもてなし】 tht - 2017/7/12

フィート コシヒカリ バニラ シャワー 秘湯 ダイオウイカ 海士有木駅 火口カメラ 高崎市 里見

養老渓谷もあるんですよ＠お忘れなく。千葉で動画のコンテンツを発注するための体制の構築のほうに主眼があるのではないでしょうか＆本当でしょうか。これが先にできないと、千葉支社管内の駅でのデジタルサイネージの運用もおぼつかないのだと、たぶんこういうわけです。

【65km/h】小湊鉄道線を読み解く（プロパルジョン編）【パブリカあり】 tht - 2017/7/8

東急ハンズ ヨドバシ バン NewDays バニラ タペストリー 上総牛久駅 セグ トヨタ

この一連の記事では、これまでもっぱら趣味的・郷土史的に語られることの多かった小湊鉄道線について、地元・市原市の現在の視点に沿って、技術的に読み解くことを目指します。プロパルジョン編では、車齢が40年を超えた「キハ200形気動車」の後継となる車両について、多角的に予想を試みます。補助金による由利高原鉄道の車両更新の事例に着目しながらも、14両の車両の更新ひいては増発が期待される小湊鉄道線における効率的な車両調達のあり方を探ります。

【制御客車クハ101】小湊鉄道線を読み解く（運用編）【スパルタン】 tht - 2017/7/8

バニラ 里見 カルボナーラ 小湊鐵道 炭焼 上総牛久駅 Explorer コスモ石油 五井駅

この一連の記事では、これまでもっぱら趣味的・郷土史的に語られることの多かった小湊鉄道線について、地元・市原市の現在の視点に沿って、技術的に読み解くことを目指します。プロパルジョン編では、車齢が40年を超えた「キハ200形気動車」の後継となる車両について、多角的に予想を試みます。補助金による由利高原鉄道の車両更新の事例に着目しながらも、14両の車両の更新ひいては増発が期待される小湊鉄道線における効率的な車両調達のあり方を探ります。

【高滝ダム】小湊鉄道線を読み解く（線路編）・木原線を読み解く（土木編）【面白バス停あり】 tht - 2017/7/8

実装 フィート 曲線標 光風台駅 海士有木駅 23m 上総鶴舞駅 名刻 レピーター

この一連の記事では、これまでもっぱら趣味的・郷土史的に語られることの多かった小湊鉄道線について、地元・市原市の現在の視点に沿って、技術的に読み解くことを目指します。プロパルジョン編では、車齢が40年を超えた「キハ200形気動車」の後継となる車両について、多角的に予想を試みます。補助金による由利高原鉄道の車両更新の事例に着目しながらも、14両の車両の更新ひいては増発が期待される小湊鉄道線における効率的な車両調達のあり方を探ります。

【直流1500V】小湊鉄道線を読み解く（施設編）【20‰】 tht - 2017/7/8

説明変数 ワンマン化 京急久里浜 上総鶴舞駅 里見 トキ 上総牛久駅 車軸 七夕

この一連の記事では、これまでもっぱら趣味的・郷土史的に語られることの多かった小湊鉄道線について、地元・市原市の現在の視点に沿って、技術的に読み解くことを目指します。プロパルジョン編では、車齢が40年を超えた「キハ200形気動車」の後継となる車両について、多角的に予想を試みます。補助金による由利高原鉄道の車両更新の事例に着目しながらも、14両の車両の更新ひいては増発が期待される小湊鉄道線における効率的な車両調達のあり方を探ります。

【赤とんぼ】小湊鉄道線の『ラインカラー』を探る（仮）【茜色】 tht - 2017/7/8

FRP 五井駅 久留里線 クリーム色 新京成 次車 日野 武豊線 ピンク色

しかし、前面形状のカスタマイズはほとんどできないっぽいですよ。（※まったく勝手な想像ですので、あしからず。）ところで、小湊鉄道の『ラインカラー』って、何色なんですかねぇ＆そっちですかっ。ステンレスの車体になりつつ全面ラッピングで編成ごとに違う色になどされない限りは、「帯の色」が決まらないといけないと、こういうわけです。

京葉線 ／ 小海線 ほか tht - 2017/7/5

地震動 牽引力 STATION タイマー トヨタ 新習志野駅 傘下 説明員 台目

先月30日、京葉線のE233系車両1編成が『長野』に入場したということです。スライド1枚とっても、質の高い低いが省庁間でありませんか？（※きわめて恐縮です。JRと大きく描かれた「JR給水塔」が見当たらない代わりに沿道のアザレアのほうなど走り抜けながら立ち止まらずに鑑賞して何かを濁そうというコンタンであります。埋立地を固めるためにも効果的なのか（？）井戸水でもくみ上げているんでしょうかねぇ。

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