回送列車がホームに停車するとき、該当の番線の電光掲示板では「回送」という表示が出る。

　電車の方向幕では「回送」のコマに限ってローマ字表記がないのが普通だが、電光掲示板ではローマ字でも「OUT OF SERVICE」と表示されている。

　最近ATOSが導入された線区では、「回送」でも発車時刻が表示されている駅がある。

　東京地下ホームと大船で表示を確認しているが、駅員への連絡用に時刻まで表示されているのではないかと考えられる。

　現在は次々に電車が発着する渋谷4番線であるが、湘南新宿ライン運転開始前には貨物列車や特急列車などが続けて通過することが珍しくなかった。

　京浜東北線の西日暮里−新橋間で見られる「快速運転中 通過」という表示も、上記の表示をカスタマイズしただけのようだ。邪推になるが、深夜でも通過列車が3本続けば「快速運転中 通過」と表示されるのではないだろうか。

　団体列車など、不定期に運転される臨時列車が停車するとき、「Ｊ　Ｒ」とだけ表示される。臨時列車でも、シーズン毎に決まって運転される「増発列車」は、正しく案内される場合が多く、「Ｊ　Ｒ」の表示は出ない。

　また、同じ団体列車でも、駅によって「Ｊ Ｒ」と表示されたり、「団体」と表示されたりする。これは、各駅で団体列車をどのように扱っているかによるのではないかと思われる。

　「団体」の英語表記「PARTY」のフォントは、他の種別表示と同様のゴシック体である。ただし、文字の大きさが一回り小さいほか、文字のバランスが崩れている部分もある。