旅客案内
・ 自動案内放送
→ 実例1（基本的な放送）
接近放送
ホームに電車が入ってくる直前に流れる。基本的には「（チャイム）まもなく／○番線に／（種別・列車名等）／○○行きが／参ります／／危ないですから／黄色い線の内側まで／お下がりください」と言う。
始発電車の場合は「当駅始発」と言う。また、折り返す電車の場合、種別と行き先の代わりに「当駅止まりの／電車が／参ります」と言い、後から「この／電車は／折り返し／（○十／）○時／（○十／）○分発／」と、発車時刻・種別・行き先を案内する。
電車によって、両数や自由席・指定席の号車、停車駅などの案内が追加される。また、路線によって行き先が方面で案内されたり、経由路線を言ったりする。
駅名連呼
ホームに電車が入ってくると、「（駅名）〜／（駅名）／です／／ご乗車／ありがとうございます」という放送が流れる。終点では「（駅名）〜／（駅名）〜／／終点／（駅名）／です／／本日も／ご利用いただきまして／ありがとうございました／／お忘れ物のないよう／ご注意ください」という。
＃ 駅名連呼（途中駅）の例 （関内駅、oriori -Station館-）
＃ 駅名連呼（終着駅）の例 （大船駅、oriori -Station館-）
ただし、最近は「（駅名）〜／（駅名）〜／／ご乗車／ありがとうございます」という放送に一本化される傾向にある。上で例に挙げている大船でも、現在は「大船〜／大船〜／／ご乗車／ありがとうございます」という駅名連呼だけが流れる。
発車放送
発車ベルの後に流れる。「○番線／ドア〜が閉まります／ご注意ください」と言う。
＃ 発車放送の例 （稲毛駅、oriori -Station館-）
上の例が基本だが、発車放送も駅ごとに自由に設定できるようだ。停車時間の短い駅などでは「○番線」を省略している場合もある。湘南新宿ラインの発着する駅では「○番線の／○○線」と詳しいところもある。変種としては「○番線の／ドア〜が閉まります／ご注意ください」という駅がある。
次発放送
「本日も／ご利用いただきまして／ありがとうございます／／今度の／○番線の／電車（列車）は／○○時／○○分／発／（種別）／（行き先）／行きです」という。
該当の列車が折り返しや待避のためホームに停車している場合は「○番線に／停車中の／電車（列車）は」という。また、放送の最後に「発車まで／しばらくお待ちください」という。
流れるタイミングは、先発電車の発車直後、直前の通過電車（例：通過電車が2本続く場合は2本目）の通過直後、次発電車の発車5分前／3分前など。駅や路線によって異なっている。
|
